P14 Guía de selección de reixa común de aceiro
Características da placa de aceiro reixa
1. Aspecto fermoso: liñas simples, aspecto prata, tendencia moderna;
2. Mellor drenaxe: área de fuga de auga do 83,3%, é máis do dobre que o ferro fundido;
3. Galvanización por inmersión en quente: forte resistencia á ferruxe, sen mantemento e substitución;
4. Deseño antirroubo: a tapa e o marco están conectados con bisagra, antirroubo, seguro, fácil de abrir;
5. Aforrar investimento: gran espazo, carga pesada, máis baixo que o prezo do ferro fundido e aforrar o custo da substitución roubada ou esmagada;
6. Alta resistencia: a resistencia e dureza son moito máis altas que a do ferro fundido, que se pode usar en peiraos, aeroportos e outros ambientes de longa duración e carga pesada;
7. Especificacións: para satisfacer as necesidades de diferentes ambientes, cargas, vanos, tamaños e formas.
Uso da reixa de chapa de aceiro de zinc por inmersión en quente
En metalurxia, minería, petróleo, enerxía eléctrica e campos industriais, así como nalgúns campos civís, a placa de reixa como novo material de construción está sendo cada vez máis amplamente utilizada.Os chamados novos materiais, de feito, teñen unha historia de máis de décadas no estranxeiro, pero só nos últimos 10 anos foron moi utilizados en China.Pero se asemella á fiestra da porta de aleación de aluminio, en comparación co material tradicional, a xente aínda chama habitualmente ao seu novo material.
Rodamento | Plataforma de mantemento | Plataforma Menos Peóns | Plataforma de densidade de peóns | ||||||
Carga uniforme = 2,5 KN/m2 | Carga uniforme = 3 KN/m² | Carga uniforme = 4KN/m2 | |||||||
Paso da barra de rodamentos | Paso da barra de rodamentos | Paso da barra de rodamentos | |||||||
30 mm | 40 mm | 60 mm | 30 mm | 40 mm | 60 mm | 30 mm | 40 mm | 60 mm | |
32×3 | 1700 | 1580 | 1430 | 1620 | 1510 | 1360 | 1510 | 1400 | 1270 |
40×3 | 2010 | 1870 | 1690 | 1920 | 1780 | 1610 | 1780 | 1660 | 1500 |
25×5 | 1600 | 1490 | 1350 | 1530 | 1420 | 1290 | 1420 | 1320 | 1200 |
32×5 | 1930 | 1790 | 1620 | 1840 | 1710 | 1550 | 1710 | 1590 | 1440 |
40×5 | 2280 | 2120 | 1920 | 2180 | 2030 | 1830 | 2030 | 1890 | 1700 |
Rodamento | Normalmente paso de carro de fábrica | Carga uniforme = 7,5 KN/m² | ||||||||||
Carga uniforme = 5 KN/m² | ||||||||||||
deflexión = 5 mm | deflexión = 10 mm | deflexión = 5 mm | deflexión = 10 mm | |||||||||
Paso da barra de rodamentos | Paso da barra de rodamentos | Paso da barra de rodamentos | Paso da barra de rodamentos | |||||||||
30 mm | 40 mm | 60 mm | 30 mm | 40 mm | 60 mm | 30 mm | 40 mm | 60 mm | 30 mm | 40 mm | 60 mm | |
25×5 | 1350 | 1250 | 1130 | 1600 | 1490 | 1530 | 1220 | 1130 | 1020 | 1450 | 1350 | 1220 |
32×5 | 1620 | 1510 | 1360 | 1930 | 1790 | 1620 | 1460 | 1360 | 1230 | 1740 | 1620 | 1460 |
40×5 | 1920 | 1780 | 1610 | 2280 | 2120 | 1920 | 1730 | 1610 | 1460 | 2060 | 1920 | 1730 |
45×5 | 2090 | 1950 | 1760 | 2490 | 2320 | 2090 | 1890 | 1760 | 1590 | 2250 | 2090 | 1890 |
50×5 | 2270 | 2110 | 1910 | 2700 | 2510 | 2270 | 2050 | 1910 | 1720 | 2440 | 2270 | 2050 |
55×5 | 2440 | 2270 | 2050 | 2900 | 2700 | 2440 | 2200 | 2050 | 1850 | 2620 | 2440 | 2200 |
65×5 | 2760 | 2570 | 2320 | 3290 | 3060 | 2760 | 2490 | 2320 | 2100 | 2970 | 2760 | 2490 |
75×5 | 3080 | 2860 | 2590 | 3660 | 3400 | 3080 | 2780 | 2590 | 2340 | 3300 | 3080 | 2780 |
75×6 | 3220 | 3000 | 2710 | 3830 | 3560 | 3220 | 2910 | 2710 | 2440 | 3460 | 3220 | 2910 |
1. A placa de paso de carga uniforme para unha soa persoa debe ser superior a 3,0 KN/m2
2. A placa de paso de carga uniforme para unha dobre dirección debe ser superior a 5,0 KN/m2
3. A placa de paso de carga uniforme para moitas persoas debe ser superior a 7,5 KN/m2